東京メトロ丸ノ内線といえば、鮮やかな「赤（スカーレット）」のラインカラーが象徴的です。ITmediaの鉄道コラム等でも取り上げられている通り、東京の地下鉄に統一的なラインカラーが導入されたのは、1970年（昭和45年）のことでした。
なぜ丸ノ内線が「赤」になったのか。それはラインカラー制定以前、1954年の開業当時に導入された初代車両「300形」のボディカラーが、鮮やかな赤地に白い帯とサインウェーブ（銀色の波模様）だったことに由来します。当時の総裁であった鈴木清秀氏が、戦後の暗い世相を明るく照らすような色彩を求めたとされ、イギリス・ロンドンの地下鉄や2階建てバス、あるいは海外の葉巻のパッケージデザインから着想を得たという逸話が残っています。つまり、「路線図の色に合わせて電車を塗った」のではなく、「電車の色が先にあって、後から路線図の色が赤に決まった」というのが歴史的事実です。
定規「センチメトロ」やアパレルまで！路線図そのものが愛される理由
興味深いことに、丸ノ内線をはじめとする東京メトロの路線図は、単なる乗り換え案内のツールを超え、デザインアイコンとしても高い人気を誇っています。
たとえばマイナビニュースで報じられ大きな反響を呼んだのが、東京メトロの路線図の曲線形状をそのまま15cm定規に落とし込んだ文房具「センチメトロ（CENTIMETRO）」です。丸ノ内線特有のU字型に曲がりくねった路線形状を活かしたユニークなプロダクトには、SNS上で「ネーミングが最高」「全路線集めたい」といった称賛の声が相次ぎました。また過去には神戸新聞が、チャイナドレスの襟元に東京メトロの路線図（銀座線や丸ノ内線、日比谷線など）を刺繍した創作イラストがSNSで数万件の「いいね」を集めた現象を報じるなど、その幾何学的で美しい路線網はアートやサブカルチャーの領域でも強い存在感を放っています。
